Датчик дроссельной заслонки ВАЗ 2108, 2110, 2112, 2115, Лада Калина, Приора, Гранта

Нет оценок

Более 20 заказов

Датчик дроссельной заслонки для ВАЗ 2110 - надежное и точное устройство для оптимального управления двигателем.

Подходит для моделей ВАЗ 2110.

Обеспечивает высокую точность измерения положения дроссельной заслонки.

Изготовлен из качественных материалов для долговечности и стабильной работы.

Легкая установка и совместимость с различными автомобилями.

Описание

Датчик дроссельной заслонки для ВАЗ 2110 - надежное решение для оптимальной работы вашего автомобиля. Этот датчик обеспечивает точное управление дроссельной заслонкой, что способствует плавному и эффективному ускорению.

Рассмотрим его преимущества:

Высокая точность: Датчик обеспечивает точное измерение положения дроссельной заслонки, что влияет на работу двигателя и расход топлива.
Надежность: Изготовлен из качественных материалов, обеспечивая долгий срок службы и стабильную работу.
Простая установка: Легко устанавливается на автомобиль без необходимости специального инструмента или дополнительных настроек.
Совместимость: Подходит для моделей ВАЗ 2110 и совместим с широким спектром других автомобилей.
Экономия времени и средств: Помогает предотвратить поломки и увеличивает ресурс двигателя, что в конечном итоге снижает расходы на ремонт и обслуживание.

С этим датчиком ваш автомобиль будет работать более эффективно и надежно, обеспечивая комфортное и безопасное вождение на любых дорогах.

Размеры

Вес, кг 0............................................028
Длина, м........................................... 0.08
Ширина, м........................................ 0.05
Высота, м......................................... 0.02

Инструкция

Инструкция в 8 шагов:

Отключите питание автомобиля, отсоединив клемму от аккумулятора.
Найдите и удалите старый датчик дроссельной заслонки, расположенный на впускном коллекторе двигателя.
Осмотрите новый датчик, убедитесь, что он соответствует заменяемому.
Аккуратно установите новый датчик в отверстие на впускном коллекторе, убедившись, что он правильно встает и фиксируется.
Подсоедините электрические разъемы к новому датчику, убедившись в правильности соединений.
Подключите клемму обратно к аккумулятору.
Включите зажигание и убедитесь, что новый датчик работает корректно, проверив его функциональность при работе двигателя.
При необходимости отрегулируйте положение датчика для обеспечения оптимальной работы двигателя.